Посадка в пустыне

Закрыть ... [X]


Британская газета "Daily Mail" сообщает об пустыне итогах эксперимента стоимостью 1 млн фунтов стерлингов по исследованию выживаемости пассажиров современных пассажирских авиалайнеров при жесткой посадке. Спонсорами эксперимента выступили телеканалы Discovery Channel (США), Channel 4 (Великобритания) и Pro Sieben (Германия). 

В качестве "испытуемого" выступал пассажирский самолет Boeing 727, а также три манекена. 27 апреля 2012 года самолет взлетел под управлением 55-летнего американского пилота Джеймса Слокама (James Slocum), который покинул самолет с парашютом с высоты 900 метров, после чего самолет перешел в управляемый по радио полет (с сопровождающего его посадка в пустыне самолета Cessna) и совершил жесткую посадку в пустыне Соноран (Мексика).

 

Последние мгновения самолета Boeing 727-212 (мексиканская регистрация XB-MNP). Мексика, 27.04.2012 (с) Vance Jacobs / swns.com


Внутри самолета были установлены множество камер, а также три человекоподобных манекена, один из которых сидел пристегнувшись, пригнув голову к коленям, второй просто пристегнувшись, третий же не был зафикисирован ремнем и также сидел в обычной позе.
 

После приземления оказалось, что первый манекен практически не получил повреждений, у второго были зафикисированы серьезные ранение головы, третий получил смертельные повреждения

 

Согласно полученным данным, 78% пассажиров пережили посадку, но посколько основной удар пришелся на носовую часть, то все пассажиры первого класса погибли бы. Пассажиры задних рядов имеют лучшие шансы на спасение. 

По словам, Энн Эванс (Anne Evans), бывшего следователя британской службы расследований авиационных происшествий, неплохим результатом эксперимента можно считать действие напольных лампочек и крепость багажных полок после удара, несмотря на устарелось конструкции. Впрочем, она же отметила, что электропроводка может выпасть и стать помехой для выхода пассажиров. Если бы она выбирала себе место, то это было бы удобное место в нескольких рядах от экстренного выхода. 

Разбитый в эксперименте самолет Boeing 727-212 имел заводской номер 21348 и серийный номер 1287 и был построен в 1977 году изначально для авиакомпании Singapore Arlines. Машина неоднократно переходила из руки в руки, и с 1997 года и до списания эксплуатировалась американской авиакомпанией Champion Air с регистрацией N293AS. Интересно, что в 1996 году данный самолет был зафрахтован и использовался для предвыборных полетов по стране тогдашним кандидатом в президенты США от Республиканской партии Бобом Доулом. При эксперименте самолет носил мексиканскую регистрацию XB-MNP. 

Tags: Мексика, США, авиация, инциденты


Источник: https://bmpd.livejournal.com/333461.html



Рекомендуем посмотреть ещё:



Похожие новости


Сеять семена лука под зиму
Чертежи арочных теплиц своими руками
Как сделать бумажный цветок гофрированным
Семена хосты семян
Цветок стебель крючком
Посадить его в почву под


Посадка в пустыне Посадка в пустыне
Посадка в пустыне


В пустыне Сонора провели краш-тест Boeing 727
Натурный эксперимент по выживаемости пассажиров при. - bmpd




ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ